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智能共享充电桩,解决电动车“任性充电”良方

文章出处:http://www.singbon.com 作者:鲁南商报 人气: 发表时间:2018年08月18日

[文章内容简介]:智能共享充电桩的安装基本分为两种情况,一种是小区物业或者开发商买断智能充电桩,自行收费管理;另一种是小区物业和智能共享充电桩公司合作,物业提供场地,智能充电桩公司提供设备,双方共同管理。


临沂一小区车棚安装了智能共享充电桩

 
      记者从临沂市消防部门获悉,今年以来共接到电动车火灾报警42起,其中实施救援的有10起,造成不同程度的损失。
      记者实地走访临沂多个小区发现,电动自行车老化、私拉乱接电源线给车辆充电、充电难等现象屡见不鲜,而智能充电桩的出现,为各小区电动车“任性充电”提供了一剂良方。

【事件】
8台充电桩可供百辆电动车充电
      河东区皇山城小区共有10栋居民楼,其中6栋楼有地下车库,现已腾出部分车位停放电动车,并在每个单元楼入口安装了一台智能充电桩。而没有地下车库的4栋楼中,有两栋已经安装了智能共享充电桩。
    “这8台智能共享充电桩,可同时供近百辆电动车充电。”负责该小区的临沂泰隆物业服务有限公司经理王韶晖告诉记者,智能共享充电桩解决了部分业主“任性充电”的难题,在很大程度上预防了消防安全隐患的发生。
      据了解,智能共享充电桩的安装基本分为两种情况,一种是小区物业或者开发商买断智能充电桩,自行收费管理;另一种是小区物业和智能共享充电桩公司合作,物业提供场地,智能充电桩公司提供设备,双方共同管理。
      “自从有了智能共享充电桩,给电动三轮车充电再也不犯愁了。”该小区居民赵先生说,之前没地方充电,他不得不从家中扯出电线充电,不方便也不安全。
      记者实地走访发现,临沂已有多个小区安装了智能充电桩,方便、安全、可靠,充电完成后可自动切断电源,一旦发生短路、漏电等火灾隐患时也会自动断电,这样一来就有效地降低了发生电动车火灾的可能性。

【回应】
市民:充电费用贵一半,电动车还有被盗风险
      智能共享充电桩收费支持刷卡、投币或者微信、支付宝支付。收费还可以按次数、时间、功率大小收费,并实行阶梯电价、峰谷电价等方式。在翔宇三江领秀小区,记者看到一号楼北面的车棚安装了两种不同的智能共享充电桩,一种是微信、支付宝、投币方式支付,另一种是刷卡支付。
      据了解,该小区的智能共享充电桩是按照功率大小来收费,0-200瓦,1元/4小时;200瓦-400瓦,1元/3小时;400瓦-600瓦,1元/2小时;600瓦-800瓦,1元1小时。电动车的功率一般在200瓦以内,一辆新电动车充满电需6-8小时,大概需要2元而市民在家中充电6至8小时,大概需要1元。
      “这样算下来,智能共享充电桩一次充电费用是自己充电的两倍。”该小区居民张先生说,按照一年充电200次算,但充电费就要花400元,而在家充电只要200元就够了。记者随机采访了20位居民,超过半数的居民都算经济账,认为智能共享充电桩的充电费用偏高。
      另外,不少居民表示,使用智能共享充电桩充电,就要将车辆停放在车棚内,那么一旦电动车被盗,谁来买单呢?“使用智能共享电动车充电,要么放在车棚,要么放在地下车库,如果发生丢失的情况,谁来负责呢?”家住金雀花苑小区的居民张女士说出了自己的担心。
      “我们小区虽然装有监控,但仍旧存在丢失电动车的情况,要是使用智能共享充电桩充电,会不会增加丢失的概率呢。”家住安居小区的居民王先生说,若能解决电动车被盗的问题,会增加不少居民的使用信心。

厂家:利用率低,智能共享充电桩成摆设
      目前临沂当地有两家公司在做智能共享充电桩,还有江苏、河南等地生产厂家也在临沂一些小区投放了智能共享充电桩。记者实地走访发现,临沂多个小区虽然已经安装了智能充电桩,但是利用率低。
      “我们在临沂60多个小区安装了150台智能充电桩,可同时供1500台电动车充电,但根据公司后台的统计数据,总体利用率还未达到10%。”智能共享电动车充电站的负责人告诉记者,智能充电桩是一个非常有前景的行业,但目前的使用与推广遇到了瓶颈。
      4月份在江南印象小区安装了6台智能共享充电桩,可同时供60台电动车充电。但后台统计数据显示,一台智能共享充电桩有时一天有两三个电动车充电,有时甚至一辆电动车也没有充过。
      智能共享充电桩利用率究竟是什么原因呢?与小区物业达成协议后,他们负责免费安装,但是之后部分小区物业并未加强对小区电动车“任性充电”的现象进行管理,致使多数居民多消防安全隐患的意识不足,仍旧在乱停乱放、“任性充电”。
      “部分小区物业完全是为了应付消防、公安等部门的检查,并未做到尽职尽责。”监管部门也应该加大监管力度。

【声音】
物业:“任性充电”很头疼,但车棚造价高
      小区电动车停放、充电难,对于物业来说是个难管理、难解决的“两难”问题。以龙河湾小区为例,在小区的多层住宅楼,现有的智能共享充电桩完全可以满足住户同时充电需求,但在多层住宅楼,就很难做到。
      “电动车在楼道里乱停乱放,我们经常制止,但屡禁不止。”小区物业王经理说,他们会定期检查个楼道消防通道,发现有私接电线的情况,就会立即制止,但毕竟物业工作人员没有执法权,只能劝说住户。
      小区物业王经理说,对于他们来说,安装智能共享充电桩的确是让电动自行车不进楼的好办法,但是,如果小区所有电动自行车都放楼下,光是建设公共停车区域车棚的造价,就让物业难以承受。
      “安装智能共享充电桩就必须有车棚,车棚的造价很高。”王经理算了一笔账,根据他的了解,车棚1平方米的造价在200-300元之间,一个100平方米的车棚就要花两三万块钱,这还不包括后续的维护费用。
 
专家:
提高消防安全意识,新建小区提前规划
      临沂大学传媒教育学院社会学王维义教授认为,已建成小区必须有公共停车区并配备充电设施,而且要大力宣传提高居民消防安全意识,同时,新建小区规划之初就要留出公共停车区,以满足住户的停车需求。
      “现在有些小区已配备了智能共享充电桩,但数量还是少,尤其是在老旧小区。”王维义说,配有智能共享充电桩的车棚需要投入的资金很大,这笔费用只靠物业投资,有的物业公司财力有限,拿不出这部分费用,小区搭建公共停车区就很难。
      王维义建议,关于智能共享充电桩的建设资金,政府部门可以设立一项智能共享充电桩设立补助政策,这不仅帮助物业分担了资金压力,还能加快充电桩的建设步伐。
      与此同时,王维义认为,现在居民对于消防安全的意识普遍较低,“消防部门、物业应当在小区里大力宣传消防安全知识,发现危害消防安全行为的及时制止教育,提高住户的安全意识行为。”
      王维义表示,不但要让已建成小区的电动自行车不上楼,未来新建小区应当提前规划足够的公共停车区域,解决充电难题。

 

本文关键词:智能共享充电桩,电动车
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